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    轴承展厅--含油轴承--IKO   
含油轴承
名称: 含油轴承
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简单描述:

      含油轴承传统的直流无碳刷风扇马达设计时,是扇叶转子(简称转子)及其轴芯穿越含油轴承,简称SLEEVE轴承,枢接固定在马达定子之中心位置,使转子与定子之间保持一个适当之间隙,当然轴芯与轴承间亦务必有间隙之存在,才不会将轴芯死锁而无法运转;而马达之定子结构部分(简称定子),在电源输入之后,就会在转子与定子间产生感应磁力线,及驱动回路之控制使风扇马达运转。故传统之风扇马达架构,只有一个扇叶转子及一个马达定子和一个驱动回路,而借着轴芯与轴承之枢接,随着磁场感应而运转

      1. 用含油轴承的优点 A. 耐外力之撞击,运输时所造成之损坏较少; B. 价格便宜(与滚珠轴承相比,价格差异很大。

     2. 用含油轴承的缺点 A. 空气中的灰尘会因风扇马达之运转而被吸入马达核心,与储存在轴承周围之润滑油混合成油泥,而造运转噪音,甚至于卡死不转; B. 轴承内径容易磨损,使用寿命较短; C. 无法被使用在携带式产品上; D. 轴承与轴芯之间隙小,马达之运转激活效果较差 ; E. 马达运转轴芯与轴承摩擦所产生的高温气体,因受轴承两端之油圈、华司阻碍,无法排除而形成氮化物,易淤塞于轴芯与轴承之间 隙内,阻碍马达运转之顺畅。

发布时间: 2006/9/26 15:13:00




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